Présentation du produit

L'unité de contrôle de la transmission du véhicule est une partie importante du contrôle électronique automobile, qui adopte la technologie de l'ordinateur et de l'électronique de puissance pour réaliser le changement de vitesse automatique du véhicule, ce qui peut éliminer la différence de la technologie de changement de vitesse du conducteur's, réduire le conducteur's fatigue et améliore la sécurité de conduite, les performances de puissance et l'économie.

Avantages

1. L'unité de commande de transmission de véhicule a un niveau élevé de puissance de traitement et d'évolutivité pour les demandes actuelles et futures de l'unité de commande de transmission

2. Modèle de partage de logiciel variable

3. Répond aux exigences de sécurité fonctionnelle (ISO 26262) jusqu'à ASIL D

4. Module de sécurité matérielle pour un niveau élevé de sécurité d'accès

5. Gamme complète de produits pour tous les marchés

Principe de structure

Transmission automatique 5 AMT à traction arrière longitudinale

Structure de l'AMT avec embrayage unidirectionnel ：

Position de montage de l'embrayage unidirectionnel

5 Structure de la boîte de vitesses AMT :

1) L'actionneur de changement de vitesse et l'actionneur d'embrayage sont intégrés dans la boîte de vitesses

2) En utilisant l'actionneur de changement de vitesse pour remplacer l'actionneur de changement de vitesse manuel de la boîte de vitesses d'origine, réalisez la sélection et le changement de vitesse automatiques

3) Utilisation de l'actionneur d'embrayage pour remplacer l'actionneur d'embrayage au pied d'origine, entraînant le plateau d'embrayage par pression hydraulique

4) L'unité de contrôle contrôle le système AMT en fonction de la demande de conduite.

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